跨越发展 民生改善


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拉萨大东村实施文化旅游产业精准扶贫后,由贫困村改为乡村旅游度假区。

新华社记者普布扎西摄影

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在希望水果节,在曲水县大板镇举行了传统的牦牛比赛。

新华社记者普布扎西摄影

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一个农民在曲松县曲松镇Q Village村工作。

本报记者邓建生的照片

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路延伸到了西藏的土地上。

人的愿景

所有种族群体的获得感继续增加

我们的记者袁泉很敢

“从我们的村庄到拉萨,只需20个小时的车程。如果我们只能在西藏和平解放前步行骑马,我们必须走一个多月。“西藏昌都江达县冈托村是西藏的和平解放。在第一个村庄,81岁的村民泽旺平措坐在门口,看着317国道上的流感。

公路里程从0到97,800公里,进入“高速时代”

西藏平均海拔超过4000米,人口稀少。旧西藏没有像样的道路,雅鲁藏布江上没有桥梁。从康定到拉萨的旅程将需要两个多月。

为了致富,首先要建立道路。对于生活在120多万平方公里土地上的各族人民来说,这句话具有实际意义。 “交通问题已经解决,贸易物流问题得到解决,旅游问题得到解决,致富问题得到解决,”西藏自治区交通厅副巡视员孙波说。

道路”建设为起点,建立了以公路,铁路,航空,管道为基础的综合运输体系。目前,全区里程为97,800公里。所有县乡道路,乡镇和村庄的通行率分别达到99.86%和99.82%。

更值得一提的是,2011年7月17日,拉萨机场高速通车,西藏进入高速公路时代。目前,西藏有660公里的高等级公路。

“在我谈到去阿里之前,每个人都感到头疼。超过1,600公里是碎石路,大型车必须开七天或八天,而越野车必须运行三到四天。在路上,你必须带上干粮和水,因为我开车一天后经常找不到吃饭的地方。“经常从拉萨赶来阿里的卡车司机说阿里已经有很多道路了。地区,以及往返拉萨的固定航班。

交通运输的改善为西藏自治区的加快发展提供了充分的动力。 2018年,西藏总产值达到1477.63亿元,连续26年保持两位数增长。根据可比价格,它比1959年的1.74亿元高出约191倍;农牧民可支配收入连续16年实现。随着两位数的增长,西藏的发展进入了最佳时期。

电力第一,工业化,农业现代化和城市化得到了很大发展

“当行李箱站在路边时,它上面覆盖着'蜘蛛网'?两极都在线上。纳金日夜忙着,拿起线回家,拉萨日夜闪耀。 “这首歌被广泛传唱。《逛新城》,反映了民主改革后拉萨面临的翻天覆地的变化。

在和平解放之前,西藏只有一个125千瓦的小型发电站,发送的电力只供少数上级贵族使用。 1960年,纳金电厂建成用于发电。拉萨的普通市民第一次使用电灯。此后,杨湖,石泉河,藏木等水电站,羊八井地热电站,以及众多光伏电站建成。

西藏位于高原,水能和光热资源丰富。全区水电开发能力1.4亿千瓦,居全国首位。光伏发电和风力发电等新能源的开发能力约为5亿千瓦,由国家建立。西电东送“持续的能源基地。

“今天,西藏以水电为主,基本形成了石油,天然气和可再生能源互补的综合能源体系。同时,西藏抓住建设清洁能源基地的发展机遇,加快推进“西气东输”基地和辐射南亚。能源基地的建设继续扩大清洁能源产业。“西藏自治区发展和改革委员会负责人说。

交通,电力等基础设施的不断完善,使西藏的工业化,农业现代化和城市化得以迅速发展。 60年前西藏的城镇很少,现在有近三分之一的人口居住在现代和平的城镇。

经过艰苦的斗争,西藏的农牧业已经完全走出了依靠天空吃饭,依靠天空养殖的困境,建立了20多个能源,建材,机械,采矿,轻工,食品。加工,民族手工艺品和藏药。在现代工业体系中,工业增加值从1959年的1.5亿元增加到2018年的114.51亿元。第三产业蓬勃发展,全球旅游业发展迅速。在旅游业的帮助下,超过10万农牧民变得富裕起来。贸易物流,金融和保险,电子商务,物流和配送等新的业务形式迅速发展,并正在成长为新的经济增长点。

民生的发展是目的,各民族群众都有充分的收获感

“我们在喜马拉雅山的南部。在雨季来临之前,外面正在下雨,房子里正在下雨。现在房子又强烈又温暖。每个人都开了食堂,经营交通,做生意,生活变化。”山南市罗扎西桑珠,扎县拉角乡拉角村的村民,从未梦想能过上舒适的生活。

拉角村距县城112公里,是罗扎县最偏远的村庄。很长一段时间,村里的人们只能依靠砍伐树木制作木制工具来改变邻近城镇的食物。在2018年底,拉角村的村民搬进了一栋两层高的独栋独户住宅。

“道路通向门口,不仅可以随时买到新鲜的蔬菜和肉类,而且淘宝上买的商品也可以送到家里。”扎西桑珠的小女儿白马慈珍上海大学,自从村里有一个电话和网络,很远的地方,她也可以在家里与视频交谈。

拉角村的巨大变化是西藏扶贫和改善民生的一个缩影。自2013年以来,西藏减少了约71万人的贫困,贫困发生率从2012年的35.2%下降到2018年的不到6%。

件恶劣,西藏的平均预期寿命仅为35.5岁。 件得到了全面提高,人均预期寿命提高到70.6岁。

教育是阻碍贫穷代际传播的重要因素。 1985年,西藏开始实施困难城区农牧民子女的“三包”政策(包括吃,包,基本学费)。此后,标准提高了18倍,“三包”范围不断扩大。持续改进。自2012年以来,西藏全面实施了15年的基础教育免费“三包”政策。 2018年,西藏人均受教育年限达到9.55年。

件得到了很大的改善。各族人民都有着真正的收获,幸福和安全感。现在他们正朝着西藏迈进。全国人民全面小康社会。“西藏自治区民政部副巡视员苏兰罗国说。

格隆港车喧

我们的记者琼大卓嘎

清晨,西藏的日喀则吉朗港尚未开通,数十辆尼泊尔卡车已排队等候检查和清关。在停车场,超过20名等待过境的欧美游客正在谈论西藏的印象。

吉朗,意为藏语的“快乐村”,南部与尼泊尔接壤,位于喜马拉雅山脉南部狭窄而深谷。它是历史上重要的贸易港口。 1961年,国务院批准开通吉朗港; 1972年,国务院批准吉朗港为国家二级贸易港; 1978年,吉隆港被国务院指定为国家一级陆上贸易港口;在20世纪80年代初期,由于港口基础设施建设滞后等诸多因素,港口功能基本停滞不前。

“当时,我们大多是易货贸易。现在边境贸易蓬勃发展,峡谷里有商店和茶馆。”白马是一名56岁的村民,来自吉隆镇吉龙村,于20世纪80年代初在该镇开展了边境贸易。

中尼两国经贸往来密切,互补性强。由于地震,2015年日喀则港日喀则港关闭后,吉朗港忙碌而忙碌。目前,吉朗港已进入26家贸易公司,7家报关公司和7家物流公司。据吉隆县县长胡红介绍,吉隆港国际边境贸易市场总投资4250万元,建筑面积平方米,已完成经营企业招标。市场的第一阶段可以提供100多个交易摊位。

农民和牧民吃过旅游餐点

我们的记者很敢

盛夏的雅鲁藏布江大峡谷仍然有些寒冷,这个地区的游客不断前来。沿着Yarlung Zangbo River镇的Susong和Tunbai村,村民们自发地建立了28家家庭旅馆。旅游业已成为当地人民的重要收入来源。

进入“大农场”,这位32岁的老板Deji Wangm正在为几位来自四川的游客准备午餐。 “通往大峡谷的道路尚未修复。货物的运输取决于人们的背影,没有人在旅行。“

Dejiwam已经出去很长时间了,已经创业了。 2016年,Dejiwam回到Tunbai村,发现尽管该村最适合观看大峡谷和Nanga Bawa峰,但没有旅游设施,也没有游客。在村里“两委”的支持下,去年3月开了78间客房,现在“一个房间很难找”。

“该县不仅帮助我解决了资金问题,还开展了旅游服务技能培训。我们的服务员非常专业,“Dejiwam说。近年来,米林县积极争取产业发展资金和国家支持资金,通过建设文化活动广场,停车场,销售摊位,旅游厕所和景区,增加了乡村旅游的吸引力。

旅游业为当地社区提供了更多就业机会,扩大了农牧民增加收入的渠道。根据这些数据,西藏自治区有超过10万名农牧民像Dejiwam一样吃过“旅游餐”。

不要让农牧民因病而变穷;

本报记者袁泉

“醒醒,醒醒!感谢人民解放军!感谢医生!” 7月20日中午,手术结束后,位于西藏昌都丁青县人民医院手术床上的牧民禹王塔身体轻微。有些人很虚弱,眼睛微微张开。陪着他的父亲扎西兴奋地感谢医务人员。

就在两个小时前,北京人民解放军总医院第五医疗中心的医疗团队专家和定青县人民医院的医务人员共同为这位英俊帅气的男子进行了肝脏包虫病的根治手术。

第二个王塔是21岁。他住在定青镇丁青村八江沟牧区,距丁青县120公里,海拔4600米。 2017年,Tsengwangta在该县疾病控制部门组织的棘球蚴病筛查中被发现患有肝包虫病。今年6月25日,人民解放军总医院第五医疗中心抵达定青县。医疗团队专家携带便携式B超等便携式医疗设备,开车到小王塔峪家中超过三个小时。确认病情后,医疗队队长朱振宇建议他尽快开展手术。

包虫病是一种人畜共患的寄生虫病。在其常见类型中,棘球蚴病是一种称为“蠕虫癌”的高致命性疾病。一旦疾病发生,几乎所有器官和组织,例如患者的肝,肺,脑和骨都被损坏。 2017年,国家有关部门和对口省份已派出近500名专家到西藏投资进行筛选工作。根据“县不漏乡,村里不漏村,村里不泄漏,家里不漏人”的目标。检测到近27,000例病例。为了防止患者因病而变穷,中央政府支付了对棘球蚴病患者进行筛查和治疗的全部费用。

版面设计:张丹凤

《人民日报》(2019年8月2日,第11版)

庄红英,杨澜)