全新飞驰颜值大增,气势缩减产品力更强,迈巴赫S级有压力吗?


梅赛德斯 - 奔驰不仅具有先进的汽车建造意识,而且在营销和商业意识方面也有很多成就。迈巴赫品牌与劳斯莱斯和宾利同名,但很难盈利并最终选择停止生产。事实上,劳斯莱斯和宾利的整体盈利能力也非常普遍。长期以来,它与宝马集团和大众汽车集团的输血密不可分。在迈巴赫停产之后,它以该系列的名义应用于梅赛德斯 - 奔驰S级轿车,该系列现在是着名且价格过高的迈巴赫S级轿车。迈巴赫S级轿车重新打造了奢华与豪华之间的超豪华概念,搭配豪华D级轿车和豪华D级轿车。根据品牌水平,迈巴赫不一定成功。毕竟,对于梅赛德斯 - 奔驰来说,有一个类似劳斯莱斯和宾利的奢侈品牌。然而,从商业角度来看,迈巴赫取得了巨大成功。

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事实上,迈巴赫S级轿车和宾利超速驾驶产生了相对直接的竞争。 S450的3.0T V6版本是一款重型车型。 S560的4.0T V8版本和S680的6.0T V12版本分别针对Speeding 4.0T V8和6.0T W12版本进行了基准测试。虽然迈巴赫S级的价格低于速度,但加价非常激烈,而S680的加价特别令人尴尬。因此,两者之间的实际交易价格差异不是很大,基本上属于同一价格范围内的竞争对手。

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超速首次出现于1958年,当时称为s1 Continental Flying Spur(大陆四门版)。在收购宾利后,大众汽车重新获得了速度的生命,成为真正的超豪华D级轿车,于2013年更换。六年后,它将再次被取代,即第三代超速将于今年第四季度正式推出,并将于明年初交付。

整个新一代正在竞争和变化,从内到外发生变化。总而言之,面部的价值大大增加,动量减少,产品更强。

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外部部件采用宾利最新的家庭语言。最明显的变化是进气格栅和汽车标志。它采用矩形直瀑式进气格栅和新的隐藏式飞翼标准。飞翼“B”型车标也做了小幅调整。四眼灯继续,但它们配备了“大大小小”的灯,看起来更有趣。汽车的前部有点不那么霸气,而且更年轻,更有趣。面部的价值增加了,但势头确实减少了。

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侧面变化同样大,传统四门轿车的整体造型仍然使用。基于稳定的气体,通过不规则的腰线勾勒出独特的青春运动气息。经典的矩形尾灯组仍然是最高的识别点,它可以在白天和晚上被识别。三级尾部略微增加了运动性,但仍然突出了独特的重量感,说这项运动确实很牵强。

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内饰部分,内饰的变化也是翻天覆地的,少了一点英伦复古感,略显现代潮流,简约大气,有点科技感,典型的公共室内风格,只是在材质方面,做工非常但是,在美学和奢华方面,它实际上并不像迈巴赫S级内饰那么好。

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在尺寸方面,车身尺寸没有太大变化,轴距增加了130mm,长度,宽度和高度分别为5316 * 1978 * 1484mm,轴距为3194mm,尺寸小于迈巴赫S级,空间略小,但也被称为“奢侈品”。对于这类D级轿车,尺寸和空间不再盲目追求。相对而言,整体舒适度更重要。新款超速配备Bentley新型三腔自适应空气悬架,提供更高的舒适性,操控灵敏度和高速动态稳定性。同时,新款超速还配备了四轮转向系统和48V主动防滚控制系统,可根据具体需要调节防倾杆的柔软度和硬度,最大限度兼容具有操控性和舒适性,产品强度大大提高。

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在动力部分,首次推出了6.0T W12双涡轮增压发动机版本。最大输出功率为635马力,最大扭矩为900牛米。它配备8速双离合器变速箱,配备全时四轮驱动。零级结果可达3.8s,最高速度可达333km/h。新推出后,迈巴赫S级轿车是否会承受压力?迈巴赫S680会增加价格吗?