向豪华高品质进军 全新一代阿特兹上市 17.58万元起售


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2019年8月20日,新一代马自达Artez正式上市,官方指导价格为17.58万元至23.98万元。新车是基于上一代Artz在工作质量,设计,NVH方面有了实质性的改进。同期购车者还可享受多项优惠,如免费交通保险,最高人民币更换补贴和高达50%的首付24免息金融政策。

两侧呈锥形,延伸至锋利大灯的底部;前大灯具有较低的重心,瞳孔设计更加锐利,突出了低而宽的效果,营造出更时尚的美感;与此同时,新款前车采用银色网眼设计,更简单的进气口更加质感和优雅。

汽车后部的形状没有太大变化,“灵魂”设计的流畅性仍然保留。外观和动态形状比故意使用角落和切口设计的更加自然。

新车后部的主要变化是尾灯的内部布局和更多的LED光源。此外,穿过两侧的尾灯的中央镀铬端部向下移动到灯组的内部以回显前面。

对于内饰,新一代Artz带来了完整的设计,材料和工艺。在材料方面,中控台和门板由北海道浓缩咖啡板和奥斯威戈材料制成。前者由工匠手工打磨,以实现木纹的完美呈现,而后者则通过独特的铂铂技术为驾驶者和乘客提供终极柔软触感。

在细节方面,中央控制T区的形状已经改变。空调出风口隐藏在双层仪表板夹层中。下面的空调形状和控制按钮也经过微调,比现有设计更具技术性。

座椅的全面升级也是一大吸引力。基于以人为本的设计理念,马自达和山口大学共同开发了理想的座椅。更大更舒适的座椅形状与NAPPA皮革材料相结合,带来更加细腻的触感和舒适的乘坐体验。

新车也有NVH的飞跃。基于马自达的“新一代Chuangchi蓝天车辆制造技术”,这款新车在汽车制造技术方面进行了140多次升级。多向环形结构提高了驱动稳定性并改善了噪声隔离。

同时,为了确保驾驶的平稳性和舒适性,新车还进一步优化了底盘悬架。通过首先从轮胎过滤到悬架弹簧过滤器,道路颠簸最大程度地传递到车辆内部。马自达原有的GVC黑色技术已升级为GVC PLUS,可在进入转弯时改善车辆的姿态,并在完成后提高车辆的稳定性。它提供了出色的控制体验,使运动,流畅和舒适。

在功率方面,新一代Artes配备了2.0L/2.5L自然吸气发动机,可满足全国六种排放要求。最大功率分别为158马力和192马力,最大扭矩分别为202 Nm和252 Nm。该驱动器继续匹配6速手动变速箱。

编辑总结:灵魂设计的减法美学生动地反映在新一代的Artez中。旧Atz的最大优点是控制与同级别相比。在舒适性,质量和NVH方面存在某些缺点。然而,新一代Artez不仅保留了其出色的操控性能,而且在驾驶舒适性,NVH和内饰的奢华质感方面也有了飞跃。因此,新一代Artz在同一市场的竞争力也大幅提升,加上更实际的购车折扣和相对合理的定价,为消费者增添了一份利益。

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2019年8月20日,新一代马自达Artez正式上市,官方指导价格为17.58万元至23.98万元。新车是基于上一代Artz在工作质量,设计,NVH方面有了实质性的改进。同期购车者还可享受多项优惠,如免费交通保险,最高人民币更换补贴和高达50%的首付24免息金融政策。

两侧呈锥形,延伸至锋利大灯的底部;前大灯具有较低的重心,瞳孔设计更加锐利,突出了低而宽的效果,营造出更时尚的美感;与此同时,新款前车采用银色网眼设计,更简单的进气口更加质感和优雅。

汽车后部的形状没有太大变化,“灵魂”设计的流畅性仍然保留。外观和动态形状比故意使用角落和切口设计的更加自然。

新车后部的主要变化是尾灯的内部布局和更多的LED光源。此外,穿过两侧的尾灯的中央镀铬端部向下移动到灯组的内部以回显前面。

对于内饰,新一代Artz带来了完整的设计,材料和工艺。在材料方面,中控台和门板由北海道浓缩咖啡板和奥斯威戈材料制成。前者由工匠手工打磨,以实现木纹的完美呈现,而后者则通过独特的铂铂技术为驾驶者和乘客提供终极柔软触感。

在细节方面,中央控制T区的形状已经改变。空调出风口隐藏在双层仪表板夹层中。下面的空调形状和控制按钮也经过微调,比现有设计更具技术性。

座椅的全面升级也是一大吸引力。基于以人为本的设计理念,马自达和山口大学共同开发了理想的座椅。更大更舒适的座椅形状与NAPPA皮革材料相结合,带来更加细腻的触感和舒适的乘坐体验。

新车也有NVH的飞跃。基于马自达的“新一代Chuangchi蓝天车辆制造技术”,这款新车在汽车制造技术方面进行了140多次升级。多向环形结构提高了驱动稳定性并改善了噪声隔离。

同时,为了确保驾驶的平稳性和舒适性,新车还进一步优化了底盘悬架。通过首先从轮胎过滤到悬架弹簧过滤器,道路颠簸最大程度地传递到车辆内部。马自达原有的GVC黑色技术已升级为GVC PLUS,可在进入转弯时改善车辆的姿态,并在完成后提高车辆的稳定性。它提供了出色的控制体验,使运动,流畅和舒适。

在功率方面,新一代Artes配备了2.0L/2.5L自然吸气发动机,可满足全国六种排放要求。最大功率分别为158马力和192马力,最大扭矩分别为202 Nm和252 Nm。该驱动器继续匹配6速手动变速箱。

编辑总结:灵魂设计的减法美学生动地反映在新一代的Artez中。旧Atz的最大优点是控制与同级别相比。在舒适性,质量和NVH方面存在某些缺点。然而,新一代Artez不仅保留了其出色的操控性能,而且在驾驶舒适性,NVH和内饰的奢华质感方面也有了飞跃。因此,新一代Artz在同一市场的竞争力也大幅提升,加上更实际的购车折扣和相对合理的定价,为消费者增添了一份利益。

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